필리핀 마르코스 대통령, 지프니(Jeepney)와 트라이시클(Tricycle) 운전기사들을 위한 5,000페소 유류 보조금 지급이 3월 17일 부터 시행

2026년 3월 9일 월요일, 연료 가격 단계적 조정 시행 하루 전날, 마닐라 인트라무로스 거리의 한 주유소에 운전자들이 줄을 서 있다.

 

마르코스 대통령은 중동 지역의 긴장과 분쟁이 지속되는 가운데 유가 상승으로 피해를 입은 대중교통 운전기사들에게 5,000페소의 유류 보조금을 즉시 지급하라고 지시했습니다.

 

랄프 렉토 행정비서관은 지프니와 삼륜차 운전기사들의 부담을 덜어주기 위해 다음 주부터 재정 지원금이 지급될 것이라고 밝혔습니다.

 

시행 속도를 높이기 위해 렉토 비서관는 2026년 3월 11일 수요일에 메트로 마닐라 시장들을 소집하여 보조금 배분을 조율했습니다.

 

“Bilang 시장, kayo ang higit na nakakaalam sa tunay na sitwasyon at bilang ng mga tricycle at jeepney drivers sa inyong mga Lungsod(시장으로서 여러분은 실제 상황과 도시의 세발자전거 및 지프니 운전자 수를 가장 잘 알고 있습니다)”라고 그는 말했습니다.

 

"Kaya mahalaga ang ating pagtutulungan. Sa mabuting koordinasyon at sabayang pagkilos, mas mabilis nating maipaparating ang tulong sa bawatdriver na nangangailangan(이것이 바로 우리의 협력이 중요한 이유입니다. 좋은 조정과 공동 조치를 통해 도움이 필요한 모든 운전자에게 더 빠르게 지원을 제공할 수 있습니다)"라고 덧붙였습니다.

 

연료 보조금 지급은 다음 주 2026년 3월 17일 부터 메트로 마닐라 지역에서 사회복지개발부(DSWD)와 교통부(DOTr) 주도로 시작될 예정입니다.

 

수도권 지역에서 시범 운영된 후, 해당 프로그램은 전국 다른 지역으로 확대될 예정입니다.

 

이번 보조금 지급은 유가 급등으로 직접적인 영향을 받는 부문의 생계를 보호하고 즉각적인 구제책을 제공하라는 대통령 지시의 일환입니다.

 

중앙 정부 기관은 지방 정부 기관과 협력하여 지원금이 자격을 갖춘 운전자들에게 신속하고 효율적으로 직접 배분되도록 할 것입니다.

 

마르코스 대통령은 앞서 중동 긴장으로 인한 국제 유가 급등에 정부가 신속하게 대응할 수 있도록 하는 비상 권한 법안을 긴급 법안으로 지정할 것이라고 밝혔다.

 

그는 필리핀이 세계 시장의 불확실성 속에서 안정적인 연료 공급을 확보하기 위해 대체 석유 공급처를 물색하고 있다고 덧붙였다.

 

마닐라불레틴

 

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대중교통 보조금 프로그램: 운송업체와 운전자가 알아야 할 사항

다음 주 2026년 3월 17일 부터 메트로 마닐라의 삼륜차 운전사들이 정부의 5,000페소 현금 지원금의 첫 번째 수혜자가 될 예정입니다.

 

마르코스 행정부는 미국과 이스라엘의 이란 전쟁 및 중동 지역의 지속적인 긴장으로 인한 두 자릿수 유가 급등의 영향을 완화하기 위해 다음 주부터 대중교통 차량 운전자를 위한 보조금 프로그램을 시행할 예정이다.

 

알아두셔야 할 사항은 다음과 같습니다.

 

보조금은 얼마입니까?

 

확실한 것은 2026년 3월 17일 부터 대중교통 운전기사들에게 5,000페소가 지급될 것이라는 점입니다.

 

수혜자는 누구인가요?

 

사회복지개발부(DSWD)에 따르면 메트로 마닐라의 삼륜차 운전기사들이 시범 사업의 첫 번째 수혜자가 될 것이며, 향후 몇 주 안에 지프니 운전기사 및 운영자, 버스 운전기사, TNVS(임시 택시 서비스) 운전기사들이 그 뒤를 이을 예정이라고 합니다.

 

어느 기관이 이번 시행을 주도하고 있습니까?

 

사회복지개발부(DSWD)가 지원금 지급을 주도하고 있다. 렉스 가찰리안 장관은 3월 11일 수요일 오후, 메트로 마닐라 지역 지방 정부들과 협력하여 각 관할 기관으로부터 삼륜차 운전사 명단을 제공받을 것이라고 밝혔다.

 

사회복지개발부(DSWD)는 해당 자금이 위기 상황에 처한 개인 지원(AICS) 예산에서 조달될 것이라고 밝혔습니다.

 

연료 보조금은 어떻습니까?

 

사회복지개발부(DSWD)는 이번 지급을 연료 보조금 프로그램이 아닌 "현금 지원 프로그램"이라고 부르고 있습니다. 단순히 용어상의 차이일까요?

 

정부는 앞서 2025년 일반 세출법(GAA)에서 재원을 마련하는 연료 보조금 프로그램을 논의한 바 있다. 그러나 지난해 국가 예산의 특별 조항에서 자금을 확보하려면 특정 조건을 충족해야 하므로 시간이 걸릴 수 있다.

 

2025년 일반 세출법(GAA)에 명시된 바와 같이, 육상교통면허규제위원회(LTFRB)는 에너지부가 아시아 대부분 지역의 석유 가격 기준이 되는 두바이 원유의 실제 평균 가격이 배럴당 80달러를 넘어섰다는 인증서를 발급한 후 2~3일 이내에 자금을 지원할 수 있습니다.

 

로페즈는 "대통령은 (특정 계기가 생길 때까지) 기다려서는 안 된다는 믿음을 갖고 있다"며 "그것이 바로 우리가 사회복지개발부(DSWD)에 호소한 이유"라고 말했다.

 

2025년 일반 세출법(GAA)에서 재원을 마련하는 연료 보조금 프로그램이 시행될 경우, 대중교통 운전자에게 제공되는 지원금은 차량 종류에 따라 달라질 수 있습니다.

 

수요일 오전 하원 교통위원회 청문회에서 육상교통면허규제위원회(LTFRB)의 그렉 푸아는 현대식 지프니 운전기사들에게 1만 페소의 연료 보조금을 지급하는 계획이 있지만 아직 확정된 것은 아니라고 밝혔습니다.

 

"현대화된 지프니 운전자에 대한 보조금은 기존 지프니에 비해 더 높을 수 있습니다."라고 육상교통규제위원회(LTFRB)의 그렉 푸아는 말했다. "현대식 지프니는 더 큰 엔진과 에어컨 때문에 연료 소비량이 더 많습니다."라고 그는 덧붙였다.

 

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